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x1在实战中之所以能做到，那是因为它挂在“霍克81”上，原本就带有时速五百多公里的初速。
简单的说，x1就是被“霍克81”抛出去的，然后再加上自己火箭发动机的推力。
但在命中目标战机的过程中，x1不断受到空气阻力的影响速度不断减小，尤其如果是在空中转向，速度减小得更快。
速度一旦减小到一定的程度，比如与目标战机的速度相当，这实际上已经不可能追上了，何况它的速度还有可能继续减小。
按这样的思路，x1打打近的目标还行，比如三、五百米距离内的，尤其打迎面相遇的目标最合适，因为目标战机是在以时速几百公里的速度靠近x1。
要是打稍远一点距离的目标，那就力有未逮了。
首长点了点头，暗道看不出来啊，这小东北的学问还真不少。
首长想了想，就说道：“既然知道缺点，那就想办法把这些缺点补上！这是一种很重要的装备，甚至可以说是对战争有着决定意义的装备，我们一定要不断的改进，力求走在敌人的前头！”
王学新应了声“是！”，但心下却想着，他可不只是想走在敌人的前头，他是想走在世界的前头。
不过这话王学新没说，眼前的问题还没解决呢，鬼子还在华夏耀武扬威的，而且鬼子也没那么容易完蛋，他们必然会千方百计的寻找对策和方法。
因此，先解决当前的困难再说吧！
自保有余
接着首长又问了声：“王学新同志，以我军战机装备x1后的情况，是否有穷追猛打的条件？”
由此也可知首长还是相当理智的。
这要是换作别人，八路军航空队以损失五架战机的代价换来了五十架鬼子最先进战机的战果，另一方面鹰酱还答应了损失多少战机就补充多少战机……那还用说，肯定是“宜将剩勇追穷寇”啊，先抢了制空权再说，到时这仗就好打多了，也解气。
而首长却是用不确定的语气问“是否有条件”。
王学新很肯定的回答：“首长，我们还没有条件与敌人全面争夺制空权！”
“哦？”首长对这回答颇为意外，他也以为王学新在这次大胜之后会对航空队信心十足，没想到却一开口就否定了。
顿了下，首长就问：“说说原因！”
“首长！”王学新回答：“敌我战机依旧存在航程的问题，尽管我军拥有x1，在近战方面或许能占优势，但如果敌人跟我们周旋呢？”
首长一听这话就明白了。
“零战”的特点之一就是有超远的航程，如果“霍克81”贸然出击飞到鬼子的地盘去作战，“零战”完全可以跟“霍克81”兜圈子，等“霍克81”快没油的时候再发起攻击，那时“霍克81”就算有x1只怕也要吃大亏了。
于是首长就明白此时八路军在制空权方面是什么局面了，总结起来就是一句话：“自保有余进攻不足”。
这是没办法的事，x1虽好，但受限于搭截它的平台不够优秀，于是依旧无法与鬼子一争高下。
首长倒是很开明，他笑着说：“不要紧嘛，饭要一口一口的吃，慢慢来！更何况，现在我们能在制空权上做到自保，已经很不容易喽，咱们目前的目标就是守住运城把鬼子拖住，坚持就是胜利！”
客观的说，首长说的是对的。
以八路军现在这情况，不管是陆军还是航空队都没有反攻的力量，因此最明智的就是稳扎稳打埋头发展，等到时机成熟的时候再发起反攻，尤其此时还是八路军军事及工业大发展的时候，越往后就对八路军越有利。
王学新认同这个战略方向，但在具体操作上或许比首长更激进一些……
首长或许是做着发展几年的打算，但王学新认为可能只要发展几个月就够了……有系统这个外挂不用白不用。
到鬼子的地盘去抢夺制空权看起来困难其实没有那么难。
说它难，就像王学新刚才说的，八路军航空队是受限于作战的平台也就是战机。
鹰酱有可能增援八路军更先进的战机吗？
此时鹰酱的“地狱猫”还没出来，他们自个还被鬼子给打得狼狈不堪，就算想增援也没什么飞机可以增援的。
即便“地狱猫”出来了，那时的鹰酱肯定也是紧缺，还会增援八路军？
想都别想！
于是此路不通。
如果这条路不通，是不是就代表着八路军无法与鬼子争夺制空权了？
对于其它人来说或许的确是这样，但对王学新而言却并非如此。
王学新没有和其它人一起欢庆，因为他觉得，只要鬼子还在华夏的土地上张牙舞爪就还没到庆祝的时候。
他第一时间驱车赶到了原常机场找到了苏教授与和志民。
此时的原常机场也得到了胜利的消息，军民们个个都兴高彩烈的，许多人甚至都以为这么打下去很快就能取得全面的胜利把鬼子赶回国了。
这不是他们的错，因为这次的战果的确很耀眼，大多数不了解内情的人都会想：
“如果我军战机能辗压鬼子战机，那是不是说离全面占领制空权就不远了？”
“如果全面占领制空权，那鬼子的汽车、大炮、坦克、火车……是不是就在八路军航空队的轰炸之下？”
“如果鬼子没有了这些，那还不就是一头没牙的老虎？”
……
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