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能够满足这个要求的，不就是榻榻米么！
椅子限定了一个人最小能够占用的位置，摆十张椅子那里就能坐十个人，可是榻榻米就不一样了，没有这种个人领域的说法，大家都很累，为他人着想，就应该让更多的人能够坐上来啊！
不过榻榻米也不能简单的铺在地上，这看起来也太寒碜了，和整体的氛围也不搭调。
果然还是得买个外观。
占地面积够大，方便游客从各个位置进入，同时满足这两个条件的，就是那个了吧——火车！
十九世纪的火车相当经典，这也能算得上一个小小的参观项目。
弄成这样，不收费也说不过去，金泽伊织满意的设定了入场金额，接着开始规划内部。
带有座椅的火车不用想了，完全就是在浪费空间，运货火车倒是非常符合他的要求。
金泽伊织毫不犹豫的接受了这个结果，买了一节带火车头的车厢，因为是实际上可以开动的真火车的原因，价格比他预想的要贵，花了二十万金币。
榻榻米的价格比较便宜，五百金币一块，一块能有一米，也就是说可以换算成五百金币一米的价格，这节车厢长二十五米，全部铺完也再花了金泽伊织一万多。
嗯……真不愧是他！勤俭持家！！
对于自己开动脑筋的成果相当满意,金泽伊织还特地上去试了试。
这一试就发现了问题，货运火车基本都没有窗户，但他这个可不是用来运货的，虽然一边完全敞开,不存在透气问题,可游客们一进大门第一个看到的就是火车,看不到里面,怎么让他们立刻记住这里有一个舒适的,收费（重点）,的休息室呢？
而且看不到外面,里面休息的游客也会觉得无聊啊。
金泽伊织思来想去,觉得还是得有窗户才行。
让他直接换个车厢是不可能的，绝对不可能花第一次钱，新买窗户也要花钱,这实在戳中了金泽伊织痛点。
更何况真的说起来，这里是室内，根本就不需要玻璃！
好在经过金泽伊织仔细研究，发现火车能够接受改造,他直接把火车靠近入口处那面的墙壁给拆了,上半边完全消失，只留下了下面一半，还挺像模像样，不知道的人看来,这里仿佛有窗户似的,因为留下了常规窗框的位置。
有了火车，还要有铁轨才够味儿，铁轨的定价也算公道,一千金币一米，金泽伊织不可能只铺火车底下，向后一直铺到了尽头。
既然火车和铁轨都有了，那么有个火车站也是很正常的吧。
老式火车站也很有英伦风情，最重要的是，金泽伊织收费口直接拦在火车那不太好看，要是有个火车站的话……进入火车站要交钱，难道不是常识吗？